1. Hladká prevádzka
Počas zdvíhania by nemalo dochádzať k zaseknutiu, abnormálnemu hluku alebo výraznému otrasom. Zvuky vibrácií alebo kovového trenia môžu naznačovať deformáciu vodiacej koľajnice, opotrebovanie kladky alebo uvoľnené upevňovacie prvky.
Akčná reakcia by mala byť včasná; zdvíhací stožiar by sa mal spustiť ihneď po kroku alebo príkaze diaľkového ovládania, bez oneskorenia.
2. Rýchlosť a čas zdvíhania
Za normálnych okolností by malo byť zdvíhanie z najnižšej polohy do najvyššej polohy (zvyčajne 6-10 metrov) dokončené do 30-60 sekúnd. Ak sa výrazne spomalí, môže to znamenať nedostatočný výkon motora, nedostatočný tlak v hydraulickom systéme alebo opotrebovanú hnaciu reťaz.
Proces zostupu by mal byť rovnomerný a kontrolovateľný, s presnými brzdnými bodmi a bez voľného pádu.
3. Účinnosť funkcie koncového spínača
Pri dosiahnutí maximálnej výšky by sa mal systém automaticky zastaviť, aby sa predišlo poškodeniu v dôsledku prejazdu. Ak sa nezastaví alebo vyžaduje manuálny zásah, koncový spínač nefunguje správne.
Po zostúpení na dno by sa mala spoľahlivo zablokovať, aby sa zabránilo náhodnému skĺznutiu počas prepravy.
4. Odozva riadiaceho systému
Tlačidlá diaľkového ovládača a ovládacieho panela by mali reagovať a poskytovať stabilné bezdrôtové ovládanie v dosahu 30 metrov bez porúch alebo falošných poplachov.
V režime krokovania je možné presné nastavenie výšky a v režime nepretržitej prevádzky je zachovaný plynulý výkon.
5. Integrita mechanickej štruktúry
Skontrolujte, či drôtené lano nemá zlomené pramene, nepreskakuje a či má rovnomerné napätie; kladky sa voľne otáčajú.
Hydraulická tyč alebo elektrický pohon by mali byť bez úniku oleja, ohýbania alebo deformácie a všetky spoje by mali byť bezpečné.
Vodiaca lišta by mala byť čistá, bez prekážok a dobre{0}}namazaná.
6. Bezpečnostný ochranný mechanizmus
Systém by mal automaticky zastaviť zdvíhanie, keď sa spustí detekcia prekážky (ak existuje).
Motor by mal mať funkciu vypnutia ochrany proti preťaženiu, aby sa zabránilo vyhoreniu.
